- мерительными трубами для ручного

- мерительными трубами для ручного замера рулеткой (уточняется на стадии разработки техно-рабочего проекта);
- датчиками верхнего и нижнего уровня.
Предусмотрено всасывание топливоперекачивающего насоса из отстойных цистерн.
Под запорной арматурой и под дренажным клапаном предусмотрены поддоны для сбора протечек в судовую шламовую цистерну.
10.3.3 Заполнение расходных цистерн тяжелого топлива производится двумя (2) сепараторами тяжелого топлива, один из которых является резервным. Для аварийных случаев предусматривается прямое заполнение расходных цистерн топливоподкачивающим насосом в ручном режиме.
Каждый сепаратор тяжелого топлива полностью автоматизированный самоочищающийся. Производительность сепаратора выбрана в соответствии с рекомендациями Поставщика ГД с учетом технических характеристик ГД и сепаратора. Сепаратор укомплектован электронасосом, установленным отдельно от сепаратора. Крепление сепаратора к фундаменту предусмотрено на успокоители вибрации.
Обобщенный сигнал о неисправности сепараторной установки выводится в автоматическую систему управления и контроля энергетической установкой, вспомогательными механизмами и общесудовыми системами (пульт механика). Расшифровывающий сигнал о неисправности выводится на местный пульт управления сепараторной установкой.
Предусмотрено устройство контроля вибраций. Подача топлива автоматически отключается при неисправности сепаратора. Предусмотрена аварийная остановка сепаратора на входе в помещение сепаратора, а также с аварийного поста на входе в МКО.
Ручное грузоподъемное устройство установлено над сепараторами для его разборки и демонтажа при ремонте и очистке сепараторов в ручном режиме.
Предусмотрено следующее оборудование:
- один отдельно стоящий электроприводной насос;
- один фильтр топлива масла установлен на приемный трубопровод насоса;
- подогреватель топлива пластинчатого типа, использующий энергию термального масла и поддерживающий необходимую заданную температуру масла в автоматическом режиме.
Сепаратор укомплектован регулятором расхода, термометрами, манометрами, счетчиками оборотов и набором необходимой арматуры.
Сепарация топлива из отстойных в расходные цистерны выполняется с помощью автоматически управляемой арматуры по датчикам ВУ и НУ, устанавливаемых на расходных цистернах. По заполнению расходных цистерн сепаратором тяжелого топлива из отстойных цистерн, сепарация топлива переводится на замкнутый цикл непосредственно в расходных цистернах до достижения НУ в них, после чего всасывание сепараторов автоматически переводится на отстойные цистерны для пополнения до ВУ расходной цистерны. Расходные цистерны оборудуются:
- эффективным обогревом посредством термального масла с автоматическим поддержанием заданной температуры;
- обогревом вокруг приемной трубы насоса сепаратора и топливоперекачивающего электронасоса;
- дренажными сдвоенными клапанами;
- горловинами;
- приемными и расходными патрубками;
- воздушно-переливной трубой;
- мерительными стеклами;
- мерительными трубами для ручного замера рулеткой (уточняется на стадии разработки техно-рабочего проекта);
- датчиками верхнего и нижнего уровня.
Предусмотрено всасывание топливоперекачивающего насоса из расходных цистерн.
Под запорной арматурой и дренажным клапаном предусмотрены поддоны для сбора протечек в судовую шламовую цистерну. Расход топлива

Kết quả (Việt) 1:

-đo lường ống cho các hướng dẫn sử dụng các biện pháp băng đo (như được xác định tại dự án techno-công việc thiết kế sân khấu);-trên và dưới mức độ cảm biến.Cung cấp máy bơm hút từ toplivoperekačivaûŝego slop xe tăng.Van dừng và cống Van cung cấp nhỏ giọt-khay để thu thập šlamovuû tàu xe tăng.10.3.3 điền xe tăng hạng nặng nhiên liệu tiêu thụ là hai (2) tách nhiên liệu nặng, một trong số đó là khu bảo tồn. Đối với trường hợp khẩn cấp, cung cấp cho điền trực tiếp của máy bơm dùng trong thùng toplivopodkačivaûŝim trong cheá ñoä Thuû coâng. Mỗi tách nhiên liệu nặng hoàn toàn tự động tự làm sạch. Hiệu suất của phân cách lựa chọn phù hợp với các khuyến nghị của nhà cung cấp, DG, có tính đến các đặc tính kỹ thuật của DG và tách. Tách được cung cấp với điện, cài đặt một cách riêng biệt từ phân cách. Gắn kết phân cách cho tổ chức cung cấp bởi uspokoiteli rung động.Tổng quát lỗi tín hiệu tách cài đặt được hiển thị trong các hệ thống tự động quản lý và kiểm soát cơ chế cung cấp hỗ trợ và obŝesudovymi hệ thống (hướng dẫn sử dụng điều khiển từ xa). Giải mã các tín hiệu được hiển thị trên cài đặt tách bảng điều khiển địa phương kiểm soát.Các thiết bị kiểm soát rung động. Việc cung cấp nhiên liệu tự động vô hiệu hóa khi một sự thất bại của phân cách. Một tách inlet dừng khẩn cấp trong phân cách, cũng như với các bài khẩn cấp ở lối vào của ICE.Hướng dẫn sử dụng thiết bị nâng được cài đặt trên thiết bị tách cho tháo và tháo dỡ trong sửa chữa và làm sạch Buồng tách ở chế độ hướng dẫn sử dụng.Các thiết bị sau đây được cung cấp:-một máy bơm điện tách ra;-bộ lọc nhiên liệu dầu gắn trên máy bơm đường ống nhận;-nhiên liệu loại tấm nóng mà sử dụng năng lượng nhiệt dầu và hỗ trợ nhiệt độ cần thiết của dầu ở chế độ tự động.Tách là cung cấp với điều chỉnh lưu lượng, đồng hồ áp suất, nhiệt kế, công tơ, tốc độ và thiết lập các phụ kiện cần thiết.Tách slop trong các thùng nhiên liệu được thực hiện bằng cách sử dụng các van điều khiển tự động để các đầu dò của ngô và cũng được đặt để cung cấp xe tăng. Để điền vào xe tăng, lồng, nguồn cung cấp nhiên liệu nặng từ các thùng chứa slop, tách nhiên liệu sẽ chuyển sang một chu kỳ đóng cửa trực tiếp vào thùng chứa dùng một lần cho đến khi tốt trong đó, và sau đó hút tách được tự động kích hoạt trong thùng slop để nạp tiền lên đến WOO chi phí của xe tăng. Xe tăng sẽ được trang bị với: -hiệu quả hệ thống sưởi bằng nhiệt dầu với bảo dưỡng tự động điều chỉnh nhiệt độ;-nóng xung quanh máy thu và tách bơm toplivoperekačivaûŝego bơm;-đôi-khóa Van;-lỗ;-nuôi và dùng trong cổng;-ống máy-cứu trợ;-Các đo lường kính;-đo lường ống cho các hướng dẫn sử dụng các biện pháp băng đo (như được xác định tại dự án techno-công việc thiết kế sân khấu);-trên và dưới mức độ cảm biến.Máy bơm hút Toplivoperekačivaûŝego cung cấp cho các chi phí của xe tăng. Van dừng và cống Van cung cấp nhỏ giọt-khay để thu thập šlamovuû tàu xe tăng. Tiêu thụ nhiên liệu

Kết quả (Việt) 2:

- Ống trọng tải cho thước dây dẫn sử dụng (được quy định tại các giai đoạn thiết kế của dự án kỹ thuật làm việc);
- cảm biến trên và cấp dưới.
Có chuyển nhiên liệu bơm hút từ thùng slop.
Theo các van ngắt và một van xả cung cấp thu thập khay trên tàu bể bùn.
10.3.3 Điền các xe tăng của nguồn cung cấp nhiên liệu nặng được sản xuất bởi hai (2) tách dầu nhiên liệu nặng, một trong số đó được dành riêng. Đối với các trường hợp khẩn cấp cung cấp xe tăng trực tiếp cung cấp đầy bơm mồi trong chế độ hướng dẫn.
Mỗi nhiên liệu nặng phân cách hoàn toàn tự động tự làm sạch. Hiệu suất tách được lựa chọn phù hợp với các khuyến nghị của các nhà cung cấp với Performance HD DG và các dấu phân cách. Các dấu phân cách này được trang bị với một máy bơm điện gắn riêng rẽ với các dấu phân cách. Gắn kết các dấu phân cách để nền tảng cung cấp trên giảm chấn rung.
Các lỗi cài đặt tín hiệu phân cách khái quát được hiển thị trong các hệ thống điều khiển tự động và giám sát các nhà máy điện, máy móc phụ trợ và hệ thống tàu (cơ khí điều khiển). Bệ để các lỗi được hiển thị trên bảng điều khiển cục bộ của đơn vị phân cách.
Có thiết bị kiểm soát độ rung. Các nguồn cung cấp nhiên liệu được tự động tắt khi một tách lỗi. . Cung cấp khẩn cấp shutdown tách trong khu vực lối vào của phân cách, cũng như bài khẩn cấp tại lối vào ICE
thiết bị nâng hạ bằng tay được gắn phía trên tách cho tháo gỡ và loại bỏ cho sửa chữa và dọn dẹp phân cách trong chế độ hướng dẫn.
Các thiết bị sau:
- một máy bơm cơ tách ra ;
- một bộ lọc dầu nhiên liệu được gắn trên bơm tiếp nhận đường ống
- nhiên liệu loại tấm nóng, sử dụng năng lượng của dầu nhiệt và duy trì nhiệt độ mong muốn của dầu trong chế độ tự động.
Các dấu phân cách này được trang bị với một bộ điều chỉnh dòng chảy, nhiệt kế, máy đo áp suất, một quầy rev và một tập hợp các phụ kiện cần thiết.
Tách nhiên liệu từ giải quyết trong các nguồn cung cấp xe tăng được thực hiện bằng cách sử dụng một van điều khiển tự động cho các cảm biến và NU VU cài đặt trên xe tăng nguồn cung. Để hoàn thành các xe tăng nguồn cung tách dầu nhiên liệu nặng từ các bể nước tràn ra, tách nhiên liệu chuyển giao cho một chu trình khép kín trực tiếp cung cấp xe tăng cho đến khi ou trong họ, và sau đó tách hút được tự động chuyển vào bể nước tràn ra để bổ sung các nô lệ để cung cấp xe tăng. Hàng tiêu dùng tank trang bị:
- một phương tiện hiệu quả của lò dầu tải nhiệt với tự động duy trì nhiệt độ mong muốn;
- sưởi ấm quanh tách ống xả phía trước và bơm điện bơm chuyển nhiên liệu;
- van kép thoát nước;
- cổ;
- tiếp nhận và cung cấp ống;
- ống dẫn khí tràn;
- kính trọng tải ;
- Ống Trọng tải băng đo bằng tay (được quy định tại các giai đoạn thiết kế của dự án kỹ thuật làm việc);
-. cảm biến trên và cấp dưới
. Có chuyển nhiên liệu bơm hút từ thùng cung cấp
Theo van shut-off và cống van được cung cấp thu thập khay trên tàu bể bùn. Tiêu thụ nhiên liệu