- Коммерческая связь Fleet Broad Ba

- Коммерческая связь Fleet Broad Band (спутниковая система связи) с компьютером (+ программа связи), факсом и дополнительным телефоном в каюте капитана……………………………………………………………………...1 к-т;
Предоставляется один (1) комплект спутниковой системы связи с ЖК-монитором, 2 телефонными аппаратами (ходовая рубка, каюта капитана).
- УКВ радиоустановка (без ЦИВ) для связи с терминалом (на консоли ПУГО)………………………………………………………………………..1 к-т;
Установка поставляется дополнительно к двум другим УКВ установкам.
Питание радиооборудования предусматривается от сети переменного тока напряжением 220 (230)В, 50 Гц от основного и аварийного источников электропитания. Питание оборудования ГМССБ - 24В, осуществляется от инвертора с основным и резервным источником питания 220В, аккумуляторные батареи для аварийного питания.
14.3 Радионавигационное оборудование
Предусматривается следующие радионавигационное оборудование:
- Приемоиндикатор DGPS со встроенным модулем ДГЛОНАСС типа «Фарватер РК-2106» с дополнительной функцией измерения параметров крена и дифферента……………………………………………………………...1 к-т;
- Навигационная РЛС типа Х-Вand (9ГГц) (с учетом требований ОМВО)………………………………………………………………………………1 к-т;
- Навигационная РЛС типа S-Band (3ГГц) (с учетом требований ОМВО)……………………………………………………………………………….1 к-т;
(Навигационные РЛС конструкции down-mast имеют обогрев редукторов антенн).
- Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) (с учетом требований ОМВО)…………………………....1 к-т;
- интегратор информации по работе судового оборудования типа Navi-Conning……………………………………………………………………………..1 к-т;
Предусмотрена централизованная компьютеризированная система, отображающая и регистрирующая информацию от различных внешних сенсоров о состоянии и работе судового оборудования на одном экране в соответствии с настройками пользователя. На едином ЖК-экране отображается следующая информация:
- текущие координаты судна, курс и скорость;
- положение пера руля и показания репитера;
- состояние навигационных огней;
- показания эхолота, данные о ветре и маршруте.
В систему выведены сигнализации от навигационного оборудования и внутрисудовые сигнализации. Система имеет связь с ЭКНИС.
Предусмотрен дополнительный информационный ЖК-экран в каюте капитана.
- судовая аппаратура универсальной автоматической идентификационной системы (АИС)…………………………………………..1 к-т
Для возможности управления судном одним вахтенным на мостике (ОМВО) навигационное оборудование должно соответствовать требованиям Правил РС. Для реализации требований ОМВО дополнительно установлено:
- регистратор данных рейса (РДР)……………………………………1 к-т;
- DGPS/ДГЛОНАСС (по требованию ОМВО)……………………….1 к-т;
- система аварийно-предупредительной сигнализации и связи (АПСС), в объеме требований Правил РС...............................................………….1 к-т;
- система вызова на мостик капитана (вахтенного помощника)……1 к-т;
- система контроля дееспособности вахтенного помощника (КДВП)1 к-т;
Питание осуществляется от сети переменного тока 230 (220В), 50 Гц от основного или резервного источника электропитания с автоматическим переключением.

14.4 Оборудование электронавигации
На судне предусматриваются установка следующих средств электронавигации:
- Магнитный компас ………….………………………………………….1 к-т;
- Запасной магнитный компас ………..………………………………..1 к-т;
- Гирокомпас ………………………………………………………………1 к-т;

Kết quả (Việt) 1:

-Truyền thông thương mại hạm đội rộng Band (hệ thống thông tin vệ tinh) với các máy tính (+ chương trình truyền thông), fax máy và các điện thoại phụ trong khoang hành của thuyền trưởng...1 k-t;Và một (1) tập hợp các hệ thống vệ tinh với màn hình LCD, điện thoại 2 bộ (wheelhouse, thuyền trưởng của cabin). Cài đặt đài phát thanh -VHF (không có DSC) để giao tiếp với thiết bị đầu cuối (tại giao diện điều khiển ECSP)... 1 k-t;Cài đặt ngoài ra đến hai cài đặt VHF khác.Thiết bị vô tuyến điện cung cấp từ mạng lưới các dòng điện xoay chiều với điện áp 220 (230) ở, 50 Hz từ các nguồn chính và khẩn cấp của năng lượng điện. Điện cung cấp 24VDC – GMDSS thiết bị, là từ các biến tần với cung cấp chính và sao lưu điện 220V, pin năng lượng khẩn cấp.thiết bị điều hướng 14.3 vô tuyến Cung cấp thiết bị định vị vô tuyến sau:-DGPS nhận với xây dựng trong DGLONASS Fairway-loại RC-2106 "với các tính năng bổ sung của đo các tham số của danh sách và trim...1 k-t;-Radar loại x-Vand (9GGc) (với OMVO)...1 k-t;-Radar S-Band (3 GHz) (với OMVO)... 1 k-t;(Chuyển hướng RADAR thiết kế xuống-cột có nước nóng bánh ăng-ten).-Điện tử biểu đồ hiển thị thông tin hệ thống và (ECDIS) (với OMVO)...1 k-t;-tích hợp thông tin về thiết bị hàng hải loại Navi-Conning... 1 k-t;Một trung tâm trên máy vi tính hệ thống, Hiển thị và ghi lại các thông tin từ bên ngoài cảm biến khác nhau về sức khỏe và tình trạng hoạt động của thiết bị của con tàu trên một màn hình phù hợp với các cài đặt của người sử dụng. Màn hình LCD hiển thị thông tin sau: -vị trí hiện tại, khóa học và tốc độ của tàu; -vị trí của bánh lái và lời khai của một lặp lại; -Nhà nước của các đèn hoa tiêu; -Sonar readings, gió và các tuyến đường. Hệ thống sẽ hiển thị báo động từ các thiết bị Hoa tiêu và hệ thống báo động vnutrisudovye. Hệ thống này có một kết nối với các ECDIS.Không có thông tin bổ sung LCD màn hình trong cabin thuyền trưởng. -Các thiết bị hàng hải của phổ nhận dạng tự động hệ thống (AIS)... 1 k-t Đối với khả năng để xem bởi một trên cầu danh mục chính (OMVO) thiết bị phải phù hợp với các quy tắc của các RS. Để thực hiện các yêu cầu của OMVO nâng cao được cài đặt:-Máy ghi dữ liệu chuyến bay (DDR)...1 k-t;-DGPS/DGLONASS (theo yêu cầu OMVO)... 1 k-t;-Hệ thống báo động và truyền thông (APSS), với số tiền là RS quy tắc... 1 k-t;-gọi hệ thống trên cầu thuyền trưởng (xem trợ lý) một....1 k-t;-kiểm soát hệ thống hiệu quả xem chương trình hỗ trợ (KDVP) 1 đơn vị;Được tài trợ từ AC 230 (220 v), 50 Hz từ nguồn năng lượng chính hay dự phòng với chuyển đổi tự động.14.4 thiết bị điều hướng điện tửCon tàu cung cấp các công cụ sau cho điện tử danh mục chính:-Từ compass... 1 k-t;-A phụ tùng từ La bàn... 1 k-t;-Hư...1 k-t;

Kết quả (Việt) 2:

- Truyền thông thương mại Fleet Broad Band (hệ thống thông tin vệ tinh) với máy tính (chương trình thông tin liên lạc), fax và điện thoại bổ sung trong cabin của thuyền trưởng ........................................................................ ...... ... 1 bộ,
cung cấp một (1) tập hợp các hệ thống thông tin vệ tinh với màn hình LCD, 2 điện thoại (thí điểm nhà ở, cabin của thuyền trưởng).
- đài phát thanh VHF (không DSC) để giao tiếp với các thiết bị đầu cuối (console Pugo ) ................................................................................. ..1 to-t;
Các đơn vị được cung cấp ở ngoài hai cài đặt VHF khác.
Nguồn điện được cung cấp thiết bị vô tuyến từ AC điện áp 220 (230) V, 50 Hz từ các nguồn cung cấp điện chính và trường hợp khẩn cấp. Thiết bị GMDSS Power - 24V được cung cấp từ các biến tần để cung cấp năng lượng chính và sao lưu 220V, pin sạc để cung cấp điện khẩn cấp.
14,3 Máy móc vô tuyến chuyển hướng
cung cấp các thiết bị sau đây dẫn đường vô tuyến:
- Máy thu DGPS với xây dựng trong DGLONASS loại "Fairway RC-2106" với các chức năng bổ sung các thông số đo lường cuộn và sân ..................................................................... ... 1 bộ;
- Navigation loại radar X-VAND (9GGts) (tùy thuộc vào yêu cầu OMVO) .......................................................................................... 1 bộ;
- Navigation radar loại S-Band (3GHz) (tùy thuộc vào yêu cầu to-t;
(thiết kế radar dẫn đường xuống mast có ăng-ten thiết bị sưởi ấm).
- Hiển thị biểu đồ điện tử và hệ thống thông tin (ECDIS) (tùy thuộc vào yêu cầu OMVO) .............................. .... 1 k t;
- một tích hợp các thông tin về công việc của các loại thiết bị hàng hải to-t,
cung cấp một hệ thống máy tính tập trung hiển thị và ghi lại các thông tin từ một loạt các cảm biến bên ngoài về tình hình và hoạt động của các thiết bị hàng hải trên một màn hình theo sở thích của người sử dụng Trên một màn hình LCD đơn sẽ hiển thị các thông tin sau:.
- vị trí hiện tại của tàu, khóa học và tốc độ;
- vị trí của bánh lái và lời khai của các repeater;
- trạng thái của đèn chuyển hướng;
-. bằng chứng âm vang, gió và các tuyến đường
. Hệ thống báo động bắt nguồn từ các thiết bị dẫn đường và báo động hệ thống trên tàu Hệ thống này có một kết nối với ECDIS.
cung cấp thêm màn hình thông tin LCD trong cabin của thuyền trưởng.
- thiết bị tàu thuyền của các hệ thống nhận dạng tự động phổ (AIS) ................................................ ..1 to-t
Để kích hoạt tính năng định vị bằng một chiếc đồng hồ trên trên cầu (OMVO) Thiết bị định vị phải đáp ứng các yêu cầu của SA . Để thực hiện được các yêu cầu đặt OMVO thêm:
- ghi dữ liệu hành trình (VDR) .......................................... 1 bộ;
- DGPS / DGLONASS (theo yêu cầu OMVO) ..................... ...... 0,1 to-t;
- một hệ thống các hệ thống cảnh báo khẩn cấp và thông tin liên lạc (APSS), trong số lượng các yêu cầu của SA ......................... ...................... ............ 0,1 to-t;
- gọi hệ thống để cầu đội trưởng (sĩ quan đồng hồ) ...... 1 bộ;
- điều khiển công suất hệ thống cán bộ đồng hồ (KDVP) 1 bộ,
chạy bằng AC 230 (220), 50 Hz từ nguồn điện chính hoặc bản sao lưu với chuyển mạch tự động. 14,4 Thiết bị elektronavigatsii Các tàu liên quan đến việc cài đặt sau đây có nghĩa là elektronavigatsii: - la bàn từ tính ............. ................................................ .1 to-t; - la bàn từ tính tùng ......... .. .................................... .. 1 bộ; - Gyro ........................................................................ 1 bộ;