0:00на российском автомобильном рын

0:00на российском автомобильном рынке
0:01очень много компактных
0:03кроссоверов но все они как правило
0:05представлены либо с мотором мощностью
0:07около ста пятидесяти лошадиных сил либо
0:09немного мощнее около 170 и найти что то более
0:13энерго вооруженная сегменты компактных
0:16кроссоверов непросто поэтому считаете у
0:19нас случай уникальный
0:20хонда одиссей первых лиц мотором мощностью
0:23190 лошадиных сил
0:24mazda cx 5 силовым агрегатом мощностью
0:27190 две лошадиные силы
0:30на следующем году барак
0:32одиночество
0:52при первом взгляде на оба эти автомобили
0:54саратова понятно что оба выходцы из японии
0:58но никого из них пресловутый джей
1:00фактор фактор японской стрит выше
1:03на мой взгляд фонда потому что были том
1:06снаружи так что кажется загляни
1:08внутри там окажутся сплошь сенсорные
1:10дисплеи а вместо руля какой нибудь штурвал
1:12расчитанный футзалу словацкую конечность
1:15инопланетянина
1:16mazda cx 5 гораздо проще среду процент
1:20традиционнее и привычнее
1:22европейскому глаза однако и этот
1:24автомобиль учитывался завоевать
1:26самую престижную дизайнерскую премию
1:29раддок красная точка хотя есть у меня одно
1:32подозрение что honda в цель в этом конкурсе
1:34просто не участвовали
1:50фонда сервис создает оптической иллюзии за
1:52свое быть готово
1:54тело кажется что он длиннее mazda cx 5 по
1:57цифрам
1:57все наоборот mazda cx 5 на 5 миллиметров длиннее
2:00аеб колесная база больше на целых 80
2:04миллиметров теоретически это
2:05должно обеспечить пассажиров второго
2:07ряда
2:07в mazda cx 5
2:09огромным запасом комфортно
2:11я усаживаясь
2:12что называется сам за собой на второй
2:14ряд молодцы экспресс
2:18перед моими коллегами остается зазор
2:20примерно в два пальца
2:21сидения кожаные
2:23кармашки в спинках передних кресел
2:25плафоне четверг
2:27и подлокотник с двумя подстаканниками
2:45только здесь можно найти заднюю дверь
2:47которой открывается на ум был почти 90
2:49градусов хоть это
2:50перекрытие дорог хоть honda сербии пожалуйста
2:54широчайший
2:55доступ в салон
2:56я усаживаясь
2:58как бы само собой
3:00вот пожалуйста результаты 80
3:03миллиметров разница в длине колесной базы
3:05honda сербии короче
3:06но при этом вот настолько на два
3:09пальца
3:09здесь больше места перед коленями
3:11пассажиров
3:12второго ряда здесь дефлекторы абдула
3:15которых нет в mazda cx 5 ну а в остальном
3:20те же элементы комфорта включая
3:22широченные подлокотник с двумя
3:24подстаканниками и кармашки в спинках
3:26передних кресел
3:36если же на заднем диване honda сербии
3:38будет путешествовать
3:39три пассажира
3:40тот средний будет чувствовать себя чуть
3:42ли не так же комфортно как его соседи потому
3:45что
3:46здесь абсолютно ровный здесь нет
3:48тоннели
3:54багажник этих автомобилей
3:56это конечно парадоксальная 3
3:58общих большая габаритах mazda cx 5 honda
4:02сербии
4:03кладет ее
4:04но папки причем легко и изящно
4:08достаточно открыть багажник он теперь
4:11кстати не двухсекционный и
4:12здесь мы нету
4:14за столика скамейке
4:16589 литров полезного
4:19объемов при этом погрузочная высота
4:22низкая
4:23и трансформеры мы все сиденья второго ряда
4:26чтобы увеличить
4:27еще больше объем багажника можно
4:30дело в том что эти ручки
4:32смотреть какой хитроумный механизм
4:52mazda cx 5 объем багажного отсека
4:55403 метра
4:57589 там
4:59403
5:00здесь при этом погрузочная высота
5:02заметно выше
5:04такого
5:06такой кражи полезного объема во первых в том
5:09что здесь находится
5:11полноразмерное запасное колесо
5:13попова
5:14у mazda cx 5 2 honda сервере это так как как
5:18и второе это то что
5:21все агрегаты с полного привода
5:25mazda cx 5
5:27находится
5:29потому что дорожный просвет mazda cx 5
5:32на целых 40 миллиметров больше
5:34чем плох он бы сербии
5:36210 миллиметров у мазды и сто семьдесят
5:39миллиметров
5:41куб honda civic от этого там нет
5:43тоннели
5:44от этого
5:46здесь меньше богаче
6:232 и 4 это солидный объем для кроссоверов
6:26398 истек это круто
6:31когда мы справимся именно этот
6:33автомобиль пару
6:34в той же
6:35mazda cx 5 то оказывается что
6:38есть и покруче
6:40потому как hs двух с половиной литров по
6:42полезного объема mazda cx 5
6:45японские инженеры при помощи технологии skype
6:48всех
6:49снимая гораздо больший крутящий
6:51момент
6:52две лошадиные силы границей мощности это
6:55ерунда вот крутящий момент отдача мотора
6:58это совсем другая песня
7:04ведь
7:08так
7:13в молдове два с половиной метра
7:15степень сжатия 13 как говорится в меньшем
7:18единицы чел
7:20роув
7:21той же mazda cx 5 с двухлитровым мотором
7:23там совсем уж спортивные степень
7:26сжатия
7:26а
7:27по ходу сербии она вполне традиционно
7:30ждут около десяти
7:31только одного и это нормально
7:34немногим это кажется более надежным и
7:37спокойным вариантов технически
7:39консерватизм он успокаивает скажем
7:42так
7:55мы так мало взрыв петарды
7:58самодуров за единое только когда я
8:00грудь своего
8:02больше четырех с половиной тысяч
8:04оборотов в минуту
8:05в момент переключения передач
8:07автоматическая бренда
8:09делает рынок
8:10а в остальное время в прессе историю
8:16комфортно в салоне
8:18тихонечко но у меня вот это важно
8:22моторного рынка не хватает
8:27вот поэтому оптового рынка
8:41двухлитровый модификация
8:43а производится принимает один дом
8:46и
8:47она отличается несколько хотя бы тем
8:49что центральная часть передней
8:51по моему не идет из мягкого пластиковым
8:54относительно мягкой здесь же все компания
8:57показала практика
8:58жесткая из сборника
9:15кресло плоские
9:17мягкие в них
9:18знаете удобно было бы сидеть и смотреть
9:20телевизор
9:22проценты honda сакстати об этом позаботились
9:25и в нашей версии
9:28мультимедийная система может
9:30воспроизводить во первых диски две
9:32недели
9:33которые вставляются суда а во вторых здесь
9:35подлокотники кроме прочих
9:38входов а указке из деятелей д