стального листа, приваренных к нару

стального листа, приваренных к наружной обшивке и окрашенных краской или нанесенных сварочным валиковым швом с последующей окраской.
Поддоны вентиляционных головок маркируются объемом в литрах путем нанесения букв сварочным валиковым швом.
Двери маркированы гравированными планками из коррозионно0стойкой стали или латуни, прикрепленными винтами или заклепками, указывающими номер и название/описание помещения. Двадцать (20) пустых планок входят в снабжение судна и поставляются Исполнителем.
Гравированные пластины из коррозионно-стойкой стали или латуни, указывающие расстояние от рулевой рубки до Кормы и до Носа, устанавливаются на каждом крыле Рулевой рубки. Две (2) пластина с позывным судна размещается в рулевой рубке над центральным навигационным пультом и в месте расположения щитов ГМССБ.
Трубопроводы маркируются цветными полосами в соответствии с требованиями правил и норм, указанных в главе 1.
Даты испытаний нагрузки, тормозов, давления и т. д. наносятся краской, где это требуется соответствующими правилами и нормами. Исполнитель передаст Заказчику трафареты, изготовленные и использованные для нанесения соответствующей маркировки.
4.7 Бирки и идентификационные таблички.
Все оборудование, механизмы, электрические распределительные щиты, электрические пусковые щиты, клапаны и приводы и т. д. маркированы бирками или идентификационными табличками.
Маркировка выполняется в соответствии со следующими принципами:
1) бирки и идентифицированные таблички соответствуют требованиям РС;
2) бирки и идентифицированные таблички в надстройке и МКО прикрепляются винтами или заклепками для возможности их замены в будущем;
3) внутри МКО все бирки и идентификационные таблички изготовлены из коррозионно-стойкой стали;
4) все клапаны имеют бирки и идентификационные таблички с номером в соответствии с чертежом и краткое название;
5) все измерительные и вентиляционные трубы имеют бирки и идентификационные таблички с номером в соответствии с чертежом и краткое название, бирки измерительных трубопроводов имеют указание полной высоты измерительной трубы в соответствии с таблицами замеров;
6) все вентиляционные входные и выходные отверстия имеют бирки и идентифицированные таблички с номером в соответствии с чертежом и краткое название;
7) все рукоятки ручного управления различными устройствами имеют бирки и идентификационные таблички с названием и положением «Открыто» и «Закрыто»;
8) все электрические пусковые щиты имеют бирки и идентификационные таблички с номером в соответствии с чертежом и название механизма, к которому они относятся;
9) все электрические распределительные щиты соединительные коробки имеют бирки и идентификационные таблички с номером в соответствии с чертежом.

Kết quả (Việt) 1:

tấm gắn với bên ngoài bao gồm và màu sơn hoặc valikovym Hàn seam gây ra bởi màu sau đó.Pallet của không khí cung cấp thiết bị dán nhãn khối lượng trong lít bởi vẽ chữ cái valikovym Hàn có mối nối.Những cánh cửa được đánh dấu bằng khắc korrozionno0stojkoj Dải thép hoặc đồng thau, gắn liền với vít hoặc đinh tán, chỉ số và tên/mô tả về các cơ sở. Hai mươi (20) rỗng quán bar được bao gồm trong các tàu và tàu công nhân.Khắc tấm chống ăn mòn hoặc đồng thau chỉ ra cách wheelhouse đuôi tàu đến mũi tàu, được cài đặt trên mỗi bên của wheelhouse. Hai (2) tấm như con tàu được đặt trong wheelhouse về phía trước của Trung tâm chuyển hướng và vị trí từ xa lá chắn các GMDSS.Đường ống dẫn được đánh dấu bằng màu ban nhạc phù hợp với các yêu cầu của các quy tắc và quy định đặt ra trong chương 1.Ngày thử nghiệm tải, áp lực phanh, vv được áp dụng sơn, nơi theo yêu cầu của quy định có liên quan và các quy định. Nghệ sĩ sẽ cung cấp cho khách hàng giấy nến, sản xuất và được sử dụng cho việc áp dụng nhãn.4.7 tags và nhận dạng tấm.Tất cả các thiết bị, Máy móc, bảng điện, điện bắt đầu bảng, Van và thiết bị thi hành, vv được đánh dấu với nhãn hoặc dấu hiệu nhận dạng.Đánh dấu được thực hiện phù hợp với các nguyên tắc sau:1) dán và xác định đề can tương ứng với các yêu cầu của RS;2) dán và dấu hiệu được xác định trong các add-in và băng được gắn với vít hoặc đinh tán để thay thế cho họ trong tương lai;3) bên trong băng tất cả các thẻ và nhận dạng tấm được làm bằng thép chống ăn mòn;4) tất cả Van có thẻ và nhận dạng tấm với một số theo bản vẽ và ngắn tiêu đề;5) tất cả các đo lường và các lỗ thông hơi ống có thẻ và nhận dạng tấm với một số theo bản vẽ và ngắn tiêu đề, tags đo đường ống có dấu hiệu của ống đo chiều cao đầy đủ phù hợp với bảng đo lường;6) tất cả đầu vào và cửa hàng thông gió lỗ có dán và biển số đã được xác định theo tên vẽ và ngắn;7) tất cả các thiết bị điều khiển bằng tay đòn bẩy có thẻ và nhận dạng tấm với tên và vị trí "mở" và "đóng cửa";8) lá chắn bắt đầu từ tất cả các điện có thẻ và nhận dạng tấm với một số theo bản vẽ và tên của cơ chế mà họ liên quan;9) tất cả những bảng phân phối điện giao lộ hộp có thẻ và nhận dạng tấm với một số theo các bản vẽ.

Kết quả (Việt) 2:

tấm thép hàn vào vỏ ngoài và màu sơn hoặc gửi hàn đường may của các cuộn, theo sau bởi màu sắc.
pallet trút đứng đầu được đánh dấu khối lượng trong lít bằng cách áp dụng các chữ cái hàn cuộn đường may.
Các cánh cửa được đánh dấu với những thanh gỗ khắc korrozionno0stoykoy thép hay đồng thau ốc vít hoặc đinh tán gắn chỉ số và tên / mô tả phòng. Hai mươi (20) của khung trống được bao gồm trong tàu cung cấp và cung cấp bởi các nhà thầu.
tấm khắc được làm bằng thép chống ăn mòn hay đồng thau, cho thấy khoảng cách từ buồng lái để đuôi và mũi, được gắn trên mỗi cánh của buồng lái. Hai (2) tấm với các dấu hiệu cuộc gọi của các tàu được đặt trong buồng lái phía trên giao diện điều khiển chuyển hướng trung ương và tại các vị trí của lá chắn GMDSS.
Đường ống được đánh dấu với sọc màu phù hợp với các quy tắc và các quy định nêu trong Chương 1.
Thời gian của các bài kiểm tra tải trọng, hệ thống phanh, áp lực và như vậy. d. áp dụng sơn, đó là yêu cầu của các quy tắc và quy định phù hợp. Nghệ sĩ sẽ cung cấp cho các stencils khách hàng được thực hiện và được sử dụng cho các ứng dụng của các nhãn.
4,7 thẻ và tấm căn cước.
Tất cả thiết bị, máy móc, thiết bị bảng điện, bảng khởi động bằng điện, van và thiết bị truyền động, và như vậy. d. Các tag được đánh dấu hoặc tấm căn cước.
Việc chấm được thực hiện theo quy định với các nguyên tắc sau đây:
1) thẻ và xác định các dấu hiệu thực hiện theo PC;
2) thẻ và nhãn được xác định trong cấu trúc thượng tầng và MCOs được gắn bằng ốc vít hoặc đinh tán để có thể thay thế họ trong tương lai;
3) bên trong MKO tất cả các thẻ và các tấm xác định được làm bằng thép chống ăn mòn ;
4) Tất cả các van có thẻ nhận dạng và nhãn đánh số theo các bản vẽ và ngắn;
5) tất cả các phép đo và trút ống có thẻ và các tấm đồng nhất với những con số trong bản vẽ và một tiêu đề ngắn gọn, thẻ đo đường ống đã xác định chiều cao đầy đủ của các đo lường ống phù hợp với các bảng đo;
6) tất cả các đường dẫn khí và các cửa hàng được xác định bởi thẻ và nhãn đánh số theo các bản vẽ và ngắn;
7) tất cả các xử lý điều khiển bằng tay các thiết bị khác nhau có thẻ nhận dạng và nhãn với tên và "mở" và "đóng";
8) tất cả các bảng điện phóng có thẻ và tấm nhận dạng số theo các bản vẽ và tên của cơ chế mà chúng liên quan;
9) tất cả các thiết bị bảng điện hộp tiếp nối điện có nhãn và các tấm đồng nhất với những con số trong bản vẽ .